当前是是科学技术和社会生产力并发的时代,在这样的一个大的环境下,带动了经济的迅速发展,随之小汽车行业迅速发展,那么停车泊位随着小汽车的不断增多也在减少,停车位供不应求,那么如何才能有效解决大城市这种停车难的问题呢?这也就成为了大家所关心的话题了。现在,无论是在城市中心商业区,还是在新建繁华地段,建设足够的停车泊位已成为规划者的重要手笔。
解决停车难的方法
我国已成为世界上机械式停车泊位拥有量第二大的国家。机械式停车和坡道式停车是立体停车的两种主要形式。2005年以前,我国的立体停车主要是坡道式,车辆需要一层一层开上停车楼或者开下地库。这种方式虽然能够解决部分停车难问题,但是成本高,停车效率低,很难大范围推广。
停车设备解决停车难的主要优势
机械式立体停车主要是通过机械传动把汽车送到停车位。相比之下,机械式停车库占地面积小,相对容积大,可以让原本只能停一辆车的地方停上四五辆,存车、取车都比较方便。因此,机械式立体停车设备将是未来停车设备发展的主要方向,它的特点:一是占地面积约为平面停车场的1/2—1/25,空间利用率大大提高;二是每个车位投资约3万-12万元;三是存取快捷,一般一次存取车时间不超过120秒。
此外,机械式立体停车库设置灵活方便,即可建造在地面,也可建造在地下,只需按个按钮,机器人就能把车放到指定车位。
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机械式立体车库设备都具有其独特的优点在选择立体车库时,并不是车库容量越大越好。相反,车库类型应根据立体车库使用的场合、立体车库的车辆通行时间以及..车库的顺利便捷运行来合理确定,很大限度地发挥车库的车辆通行能
三层PSH型机械车位分为多层多列布置,除顶层外每层设一空位。除底层外的所有车位均能自行升降,除顶层外的所有车位均能自行横移。当某一车位需要存取车辆时,该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距
平面移动类立体停车设备通过升降机的垂直升降和搬运器的平面往复移动配合,将车辆自动移送到多层平面布置的停车区域,实现存取停放车辆的机械式停车设备。平面移动类停车库性能特点:设备整体结构设计紧凑,层高低,空间利用率
二层升降横移式机械停车场多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。市场占有率近90%,倍受房地产公司青睐。设备运行原理:停车
立体机械车库结构紧凑,利于旧城规划改造由于机械式停车库采用钢结构,以全自动或电动半自动方式存取车辆,结构相当紧凑,无论是占地面积还是高度,均比常规停车场小得多。如常规停车场单层高度为3米,机械式停车库只有1.6米,面包
二层升降平移机械停车库顶层升降,中间层既能升降又能横移,除更顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取
平面移动类停车库性能特点:设备整体结构设计紧凑,层高低,空间利用率高,单组设备可容车:60-380辆;多套单组设备可自由组合,提高容车率,采用PLC控制系统,来实现自动化操作,可多车同时存取,速度更快,更便捷,设有光电控制检测系统、超
立体车库设计安装、施工过程中应遵守哪些标准1、多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端,但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。2、与周围易
垂直升降式车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖
多层循环式立体车库多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动,实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成:升降系统、水平循环系统、电气控制系统。多层循环类停车设备无需坡道,节省占地面积,自动存取