随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用土地资源,发挥空间优势,极大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。
1、立体车库的结构形式:
自动化立体车库是一个复杂的综合自动化系统,按建筑形式可分为整体式和分离式两种
2、整体式:是指车位除了能存放车辆以外,还能作为建筑物的支撑结构,其撑重结构就是建筑物的一部分。即整体车库房与车位架形成一体化结构,因此结构形式简单,拆装方便。
3、分离式:是指存放车位的结构独立存在,建遮在建筑物内部,或是在符合条件现有的建筑物内改造成为自动化立体车库,其车位的整体撑重是靠建筑物柱脚撑重。也可将车位拆除,使建筑物用于其他目的。
二、立体车库的管理形式
1、有人管理:适用于公共停车场站,微机控制,专人操作,存车出票号。凭票号取车。
2、无人管理:适用于个住宅小区或机关,车位是专用车位,车位号是专用的,将车位号输入磁卡中,存取时只需要将卡插入读卡口中,按“存”或“取”按键即可。整个存取程序自动完成。
三、立体车库具备怎样的技能
自动化立体车库作为一种特定的起重和存取相结合的形式,是机械和电气,是强电控制和弱电控制以及传感系统相结合的产品,它主要有车辆的存取系统,传送系统,控制和管理三大系统组成,还有与之相关配套的机械系统供电系统消防报警系统,信息通信系统,安全保障系统。
为了保证车辆传送平台运行的“快、稳、准”其驱动系统采用“变频闭环矢量调速控制”技术。同样为实现认址,采用“激光测距定位”技术,二者结合,使车辆传送平台实现认址无级调速,零速停车,平台的起步加速和减速停车就会更加“快、稳、准”。
无论高层车库的结构形式如何变化,作为“垂直升降,平移存取”就必须能够实现以上目的,唯有能够实现以上目的才能称为是自动化立体车库。
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机械式立体车库能够降低人力投入成本品质更好的车库在使用的环节之中所耗费的人力成本数量较少,其本身的自动化程度和其设备的操控管理水准达到了更好的表现,无需人员进行收费和其在相应的系统软件上进行车辆位置的查找
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智能停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于各个级别停车场停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航乃至自动泊车服务一体化,保持停车
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